Vodostaj rijeke Rajne u Njemačkoj ponovo je opao usljed toplotnog talasa i sušnog vremena i približava se rekordno niskim vrijednostima, saopštila je danas njemačka agencija za unutrašnju plovidbu, dok operateri teretnih brodova navode da plovidba i dalje traje.
Agencija WSV saopštila je da je plovni gaz na uskom grlu kod Kauba, blizu Koblenca, danas iznosio 29 centimetara, čime se približio prethodnom rekordnom minimumu od 25 centimetara iz 2018. godine. Prema prognozi agencije, dubina bi između četvrtka i ponedjeljka mogla pasti na 26 centimetara, ali bi trebalo da ostane iznad rekordno niskog nivoa.
Brodovima je uglavnom potrebno oko 1,5 metara plovnog gaza kod Kauba da bi mogli ploviti potpuno natovareni. Sama rijeka je dublja od plovnog gaza.
Nizak vodostaj znači da teretni brodovi često mogu ploviti samo djelimično natovareni, a dodatne naknade povećavaju troškove vlasnicima robe. Teret se mora raspoređivati na više brodova koji plove djelimično natovareni, što dodatno povećava troškove i predstavlja nepoželjan izdatak za njemačku industriju koja trenutno pokazuje znake oporavka.
Teretni brodovi nastavljaju plovidbu, ali su trenutno popunjeni sa svega oko 20 odsto kapaciteta, rekao je Roberto Spranci, direktor njemačke brodarske zadruge DTG, koja upravlja sa oko 100 teretnih plovila na unutrašnjim plovnim putevima.
To znači da je trenutno potrebno četiri do pet puta više brodova za prevoz uobičajenih količina tereta, rekao je on.
Trošak prevoza tanker-baržama od Roterdama do Karlsruea porastao je danas na oko 145–150 eura po toni, sa 45 eura krajem juna, naveli su trgovci robama.
Rajna je važan plovni put za transport roba poput žitarica, minerala, ruda, uglja i naftnih derivata, uključujući benzin.
Njemačke kompanije su se suočile sa problemima u snabdijevanju i proizvodnji tokom ljeta 2022. godine, kada su suša i toplotni talas doveli do neuobičajeno niskog vodostaja Rajne.