Vozač Ferarija Šarl Lekler je pobjednik trke za Veliku nagradu Velike Britanije na stazi Silverstoun.
Iskoristio je okolnosti koje su mu se otvorile i tako došao do prvog trijumfa ove sezone ispred Džordža Rasela i klupskog kolege Luisa Hamiltona, te se još jednom potvrdilo da Ferari nema jasno definisanog prvog vozača budući da bi iz perspektive borbe za titulu bilo poželjnije da je Britanac slavio pošto su lako mogli da izdaju naredbu za to.
Nije Ferari baš briljirao taktikom, pogotovo kada je sedmostruki svjetski šampion u pitanju imajući u vidu odabir momenta za zamjenu guma, ali se Hamilton dobro snalazio u borbama sa Maksom Ferstapenom i Džordžom Raselom.
U 42. krugu desio se odsudan momenat trke. Dotadašnji lider Kimi Antoneli doživljava peh pošto je pukao deflektor kod prednjeg lijevog točka i samim tim je sprečavao normalno upravljanje. Isprva su u ekipi mislili da je riječ o prednjem krilu, pa je ono zamijenjeno, ali nakon što se Italijan vratio na stazu nije uspio da skreće. Problem je ubrzo lociran, uklonjen je ručno, što nije pomoglo i bio je savjetovano mu je da se povuče iz trke. Ipak, mladi vozač je želio da se bori za poen i ostao je na stazi sa limitiranim mogućnostima svog vozila.
Zatim je u 48. krugu došlo do izlijetanja Maksa Ferstapena sa staze pošto je izgubio kontrolu nad vozilom i to je prouzrokovalo žute zastave i vozilo bezbjednosti četiri kruga prije kraja.
Tu je najviše profitirao Džordž Rasel koji je pretekao Luisa Hamiltona jer nije otišao na zamjenu guma za razliku od dvojice vozača Ferarija i umetnuo se između.
Ono što je prava šteta jeste odluka direkcije trke da se ista završi pod vozilom bezbjednosti iako se očekivalo da se ono skloni i da uđemo u poslednji krug sa sprintom, te dobijemo dodatnu dramu.
Do kraja, Kimi Antoneli nije uspio da uzme ni poen pošto je završio kao 16.
Iza trojice na podijumu bili su: Lando Noris, Isak Hađar, Lijam Loson, Arbin Lindblad, Gabrijel Bortoleto, Franko Kolapinto i Pjer Gasli kao 10.