Tankeri i teretni brodovi prolaze kroz Bosfor opremljeni mrežama, rezervoarima za vodu i automobilskim gumama, pokušavajući da se zaštite od sve učestalijih ruskih i ukrajinskih napada dronovima u Crnom moru, navode bezbjednosni stručnjaci, dok to pokazuju i snimci do kojih je došao Reuters.
Koliki su rizici postali pokazuje napušteni teretni brod pod ruskom zastavom Omski-107, čija je komandna paluba izgorjela. Brod je iz ruskih voda doplovio do plaže na sjeveru Istanbula, istočno od Bosfora, jednog od najprometnijih pomorskih pravaca na svijetu.
Ukrajina je od jula intenzivirala napade na brodove i infrastrukturu koja omogućava ruski izvoz nafte i žitarica, nakon što je Rusija pojačala raketne i napade dronovima na glavne ukrajinske centre za izvoz žitarica – Odesu, Čornomorsk i Pivdenji.
Tanker za sirovu naftu Caruzo, koji plovi pod zastavom Sijera Leonea, prošao je kroz moreuz 11. avgusta sa rezervoarima za vodu koji su visili oko krmenog dijela broda, očigledno u pokušaju da ublaže posljedice eventualnog napada i spriječe oštećenje mašinskog prostora. Tanker za sirovu naftu Krizopraz, koji plovi pod ruskom zastavom, imao je automobilske gume okačene preko trupa kada je 27. avgusta prolazio kroz Bosfor.
Obim ruskih i ukrajinskih napada na komercijalne brodove i lučku infrastrukturu naglo je povećan i mogao bi dodatno rasti, rekao je Kori Renslem, izvršni direktor kompanije za pomorsku bezbjednost Dryad Global.
„Postoji nekoliko popularnih kontramjera koje smo primijetili na brodovima koji plove u okviru operacija u Crnom moru“, rekao je on, navodeći kontejnere napunjene vodom i drugu metodu koja uključuje mreže.
Ovaj drugi, sve češći način zaštite poznat je kao „cope cages“ – mreže koje štite nadgrađe broda od eksplozivnih dronova. Dva tankera za sirovu naftu, Brisk i Integrator, imala su takvu zaštitu prošlog mjeseca kada su prolazila kroz Bosfor.
„Ova sredstva mogu biti efikasna protiv nekih manjih tipova dronova, ali kada pogledate veće vojne tipove dronova, ova sredstva možda nijesu toliko efikasna, a u nekim slučajevima možda uopšte nijesu efikasna“, rekao je Renslem.
I drugi stručnjaci za pomorsku bezbjednost doveli su u pitanje da li takve mjere mogu spriječiti brze pomorske dronove kojima se upravlja na daljinu ili letjelice namijenjene napadima sa velikim količinama eksploziva da nanesu štetu.