Польша приняла решение о списании устаревших истребителей МиГ-29, при этом отказ в передаче их Украине связан с тем, что Киев не выполнил обязательства по предоставлению дроновых технологий. Об этой ситуации 2 июля сообщило издание Wirtualna Polska.
Согласно материалу, ранее Варшава и Киев согласовали обмен: Украина должна была предоставить свои технологии беспилотников, а Польша — передать оставшиеся самолеты МиГ-29 с 22-й тактической авиабазы в Мальборке. Однако эти договоренности были приостановлены.
Вице-премьер-министр и министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш заявил: "Мы представили Украине четкое предложение по беспилотникам и технологиям. Сначала в этой сфере была договоренность. Сегодня Украина не выполняет это соглашение. Мы готовы к дальнейшим переговорам".
По мнению польского министра, проблема имеет политическую подоплёку и связана с недавними историческими разногласиями между государствами. Вследствие этого Польша решила не передавать авиационную технику, которая могла бы оказать поддержку ВСУ на линии фронта.
Поскольку истребители не будут направлены в Украину, их дальнейшая судьба определена — самолеты завершают свой эксплуатационный срок. Эти машины находятся на вооружении польских ВВС с 1989 года, постепенно изнашиваются и превысили сертифицированный налёт.
Министерство обороны Польши уточнило, что выведение этих самолетов из эксплуатации будет происходить периодически, поскольку перспективы их модернизации отсутствуют.
Конкретный график списания МиГов является конфиденциальной информацией и не подлежит публичному раскрытию. Будущее авиабазы в Мальборке также остаётся неопределённым, хотя аэродром продолжит обслуживать технику союзников НАТО.
Стоит напомнить, что в декабре прошлого года польский Генштаб подтвердил обсуждение вопроса передачи МиГ-29 Украине. В Варшаве считают, что самолеты достигли предельного ресурса эксплуатации и не имеют перспектив для дальнейшей модернизации в Вооружённых силах Польши. Этот вопрос также поднимался во время личной встречи президентов Украины и Польши. Однако Зеленский тогда подчеркнул, что "вопрос не в дефиците самолётов, вопрос в дефиците пилотов".