У нефтяных портов Венесуэлы, где из-за изношенной инфраструктуры загрузка сырья может длиться до 30 дней, скопились десятки танкеров. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные мониторинга судов, документы и источники.
Отмечается, что очереди возникли из-за устаревших терминалов, перебоев с электроснабжением и проблем с качеством нефти. Больше всего судов ожидает у порта Хосе на северо-востоке страны, через который проходит около 70% венесуэльского нефтяного экспорта.
Из-за ограниченных возможностей портов государственная PDVSA и её партнёры в последние месяцы не могут увеличить экспорт более чем до 1,25 млн баррелей в сутки, хотя добыча растёт, а запасы в хранилищах сокращаются.
Как известно, более 20 лет назад, когда Венесуэла добывала более 3 млн баррелей в сутки, её терминалы могли экспортировать более 2,5 млн баррелей. Танкер тогда загружались и покидали венесуэльские воды менее чем за неделю.
Текущие задержки вызывают споры по поводу платы за простой, качества сырья и загрязнения корпусов судов. Клиенты всё чаще выставляют PDVSA счета за задержки, которые компания соглашается компенсировать только нефтью.
Сообщается, что портовые ограничения также мешают планам США быстро увеличить экспорт венесуэльской нефти. Конкуренция за терминалы может усилиться после перехода партнёров PDVSA на новые контракты, которые позволяют им самостоятельно продавать свою долю добычи.
Напомним, около половины нефти, добываемой Венесуэлой, сейчас экспортируется в США.