Шведское агентство по транспорту отменило запрет на эксплуатацию танкера Sea Owl 1, который в марте задержала береговая охрана возле города Треллеборг. Теперь судно может покинуть Швецию и продолжить плавание. Об этом в понедельник, 12 октября, сообщает шведский вещатель SVT.
Танкер задержали в марте к юго-западу от Треллеборга. С тех пор ему не разрешали продолжать рейс.
Ранее судно уже получало разрешение на выход из Треллеборга, однако впоследствии выяснилось, что его перерегистрация под другим флагом могла быть поддельной. После дополнительной проверки Шведское агентство по транспорту подтвердило, что регистрация Sea Owl 1 под флагом Экваториальной Гвинеи является действительной.
"Для нас было чрезвычайно важно получить надежное подтверждение непосредственно от государства флага. Это заняло время и потребовало значительных усилий, но теперь мы получили информацию, необходимую для отмены запрета на эксплуатацию", - заявила руководитель соответствующего подразделения агентства Пернилла Валлин.
Как известно, судно находится в санкционном списке Европейского Союза. По данным шведской береговой охраны, в последние годы танкер перевозил нефтепродукты между Россией и Бразилией.
По состоянию на 13:00 в понедельник Sea Owl 1 все еще стоял на якоре возле Треллеборга. В береговой охране пояснили, что для стоянки на якоре судну не требуется отдельное разрешение шведской стороны. Также на борту должно быть достаточно членов экипажа, чтобы продолжить плавание.
13 марта прокуратура Швеции объявила о начале предварительного расследования в отношении российского капитана Sea Owl 1. Его подозревают в причастности к российскому "теневому флоту".
Напомним, возле шведского портового города Треллеборг 12 марта в Балтийском море было задержан нефтетанкер Sea Owl, который, вероятно, входит в состав "теневого" флота, перевозящего российскую нефть.
Ранее Береговая охрана Швеции совместно с силами отряда спецназначения высадились с вертолета на сухогрузное судно Caffa, которое, по мнению властей королевства, шло под ложным флагом Гвинеи в порт Санкт-Петербурга. Судно обвиняется Украиной в причастности к транспортировке зерна из Севастополя в Сирию.