Береговая охрана Норвегии провела проверку двух китайских грузовых судов у северного побережья страны. Одно из них, Ya Qing Hai Yang, находится под санкциями США и ЕС из-за поставок оборудования для российского проекта Арктик СПГ 2. Об этом сообщило издание High North News.
По данным норвежской береговой охраны, оба судна укрывались от шторма возле острова Аннея на севере страны. Сотрудники ведомства провели осмотр, однако о его результатах и претензиях к экипажам не сообщалось.
Ya Qing Hai Yang находится под санкциями США и ЕС из-за перевозки в октябре 2024 года крупногабаритных модулей для производства электроэнергии из Китая в российский порт Утренний, который обслуживает проект Арктик СПГ 2.
В начале октября судно находилось неподалеку морской границы России и Норвегии. По данным The Barents Observer, оно вышло из Китая и двигалось Северным морским путем.
Издание The Insider также обратило внимание на флаг Гватемалы, под которым ходило судно. Статус этого флага вызывает вопросы, поскольку страна не имеет публичного судового реестра.
Второе судно, Jian Yang Cheng He, ходит под китайским флагом и не находится под санкциями. Публичных сообщений о его связях с российскими проектами нет. В июле оно также отправилось из Гонконга Северным морским путем.
Оба судна оставались у побережья Норвегии после проверки.
Европейские страны неоднократно задерживали суда, связанные с Россией и находящиеся под санкциями. Чаще всего речь шла о танкерах, перевозящих нефть и газ. По меньшей мере шесть таких задержаний провела Франция.
Напомним, в Индийском океане французские военно-морские силы задержали танкер DF Peak, который подозревается в использовании поддельного флага и незаконной транспортировке топлива.
Ранее сообщалось, что шведское агентство по вопросам транспорта отменило запрет на эксплуатацию танкера Sea Owl 1, который в марте задержала береговая охрана возле города Треллеборг. Теперь судно может покинуть Швецию и продолжить плавание.