Украинская сторона согласилась удовлетворить требование вице-президента США Джеймса Дэвида Венса, который обратился к президенту Владимиру Зеленскому 31 июля. Просьба касалась прекращения атак на танкеры, использующие российский порт Новороссийск для транспортировки казахстанской нефти. Об этом информирует Financial Times со ссылкой на свои источники.
Согласно сообщению, украинские чиновники сообщили об отмене интенсивной кампании ударов дронами по нефтяным танкерам в критически важном черноморском порту после запроса JD Vance в конце прошлого месяца. Вашингтон выражал обеспокоенность тем, что действия Украины усугубляют дестабилизацию нефтяных рынков и наносят ущерб американским компаниям путем атаки на танкеры, перевозящие казахстанскую нефть к терминалу Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в российском Новороссийске.
Издание отмечает, что с 31 июля Украина не осуществляла ударов по танкерам возле терминала КТК, что подтверждается как официальными лицами, так и анализом открытых данных.
По словам чиновников, Киев согласился воздерживаться от атак на инфраструктуру КТК или на суда, не являющиеся российскими, при условии, что эти суда не подпадают под украинские санкции и не перевозят российскую нефть или другие грузы агрессора.
Высокопоставленный украинский чиновник, пожелавший остаться анонимным, заявил изданию: "Мы очень внимательно слушаем наших американских партнеров", добавив, что Киев разработал соответствующие механизмы в ответ на запрос США.
Отмечается, что энергетические гиганты Chevron и ExxonMobil владеют долями в КТК — основном маршруте экспорта нефти из Казахстана, а также в западных казахстанских месторождениях, обслуживающих этот консорциум. Chevron контролирует 50% Тенгиза, крупнейшего месторождения страны, тогда как Exxon владеет 25%.
Неопознанный американский чиновник подтвердил, что администрация предупредила Украину о необходимости прекратить атаки на нероссийские суда в Черном море и на инфраструктуру КТК.
"Администрация рассматривает КТК как жизненно важный канал поставок энергии казахстанского происхождения на европейские рынки, который служит альтернативой российским поставкам энергоносителей", — сообщил собеседник издания. Он также добавил, что США "подтвердили" обязательства Киева воздерживаться от нападений на инфраструктуру КТК и нероссийские суда, направляющиеся к терминалу трубопровода в Новороссийске, если они не подпадают под украинские санкции.
Сообщается, что офисы Венса, Зеленского и Министерство иностранных дел Казахстана не дали немедленных комментариев по запросам о данной ситуации. КТК, Chevron и Exxon отказались от комментирования.
Стоит отметить, что запрос Венса — это не первый случай, когда американские чиновники пытаются ограничить действия Украины в отношении бизнес-интересов США на территории агрессора.
Как известно, в феврале Ольга Стефанишина, тогда посол Украины в Вашингтоне, получила демарш от Государственного департамента США после удара украинского беспилотника по порту Новороссийск в конце прошлого года. Атаки Украины на терминал КТК в прошлом месяце, а также интенсивная кампания против российского судоходства в Азовском море, неоднократно вынуждали Казахстан приостанавливать транспортировку нефти в Новороссийск и более чем удваивали тарифы на перевозку и страхование. По данным Kpler, в июле КТК загружала лишь 1,3 млн баррелей в день, что меньше, чем в предыдущем месяце на более чем 300 тыс. баррелей в день, и на 600 тыс. баррелей в день меньше, чем в мае. В июле генеральный директор Chevron Майк Вирт заявил, что компания сотрудничает с США и другими правительствами для обеспечения "непрерывности работы трубопровода".
Напомним, Министерство энергетики Казахстана сообщило о возобновлении отгрузки нефти через систему КТК после временной остановки, вызванной атаками на танкеры в Черном море.
Ранее Казахстан был вынужден прекратить транспортировку нефти к своему главному экспортному терминалу на российском побережье Черного моря из-за серии атак на танкеры, что поставило под угрозу экспорт страны.