ru_RU

Судно с урановыми «хвостами» прибыло в порт Санкт-Петербурга

Россия

29 ноября 2019, 09:00

1

Грузовое транспортное судно «Михаил Дудин» с 600 тонн обедненного гексафторида урана (так называемыми урановыми «хвостами») пришвартовалось у причала №40 в морском порту Санкт-Петербурга. Об этом сообщило на своем сайте издательство «Морские вести России«. О прибытии сухогруза свидетельствуют и данные сервиса по отслеживанию судов в реальном времени MarineTraffic.

«Это не большая тайна, но специфика груза такая, что болтать не хочется. Шум политический. И у «зеленых» претензии не к перевозке, а к самому ввозу гексафторида урана в Россию», — подчеркнул владелец судна Владислав Овсянников.

По информации издания «Фонтанка», переход с якорной стоянки перед Кронштадтом, где судно находилось с 26 ноября, занял около трех часов. Причал №40 расположен буквально в 500 метрах от жилых домов на Канонерском острове, уточняет издание.

После швартовки 80 контейнеров перегрузили для отправки по железной дороге в Новоуральск Свердловской области, где находится установка по переработке данного вида отходов в топливо для АЭС.

Как сообщили в своем блоге сотрудники международной неправительственной организации Greenpeace, после прибытия груза активисты растянули при выезде из морского порта желтый баннер с надписью «Добро пожаловать на свалку!».

При этом активисты напомнили, что акции протеста против ввоза урановых «хвостов» состоялись в целом ряде российских городов, включая Санкт-Петербург, Москву, Челябинск, Киров, Казань и Новоуральск.

Так, 25 ноября, у генконсульства Германии в Санкт-Петербурге прошли пикеты. В воскресенье, 17 ноября, в немецком городе Гронау, откуда был отправлен груз, у завода по обогащению урана также был организован митинг.

Ранее в официальном комментарии госконцерн «Росатом» заявил, что сырье хранится безопасно, в Россию поступает обедненный уран на переработку, после чего он вывозится обратно за рубеж.

Материал, который остается после обогащения урана, является будущим сырьем для производств топлива для реакторов, а его запасы — это «стратегический резерв для атомной энергетики будущего», отметили в «Росатоме».

В Greenpeace в ответ задались вопросом — зачем продолжать ввозить в Россию этот «стратегический резерв», если его, по словам активистов, «и так скопилось до миллиона тонн».

Контейнеры лежат под открытым небом в огромных количествах. Конечно, в обозримой перспективе никто это никак не будет использовать», — заявил в интервью DW представитель Greenpeace Рашид Алимов.

Добавить комментарий

Поиск авиабилетов