Российско-израильская дуэль, которой не было

Ближний Восток

12 ноября 2018, 00:17

Ряд сайтов, связанных с министерством обороны России рассказывают о «дуэли израильского самолета-разведчика G550 и российского комплекса радиоэлектронного подавления «Красуха», сообщает iland.tv.

По их данным, израильский разведчик несколько дней подряд совершал полеты по одной и той же траектории от базы «Неватим» на севере Израиля к берегам Сирии. Но подлетев на 250-280 километров неизменно сворачивал и уходил обратно. Российские журналисты объяснили это «опасением израильских летчиков тем, что «Красуха» выведет из строя чувствительный радар израильского самолета». Они с гордостью отмечали, что «Красуха» не дает израильскому разведчику получить необходимые данные и, дескать именно этот факт заставляет G550 прилетать снова и снова.

Однако, специалисты издания Military Review объяснили, что израильское оборудование, установленное на самолете G550, расширило его возможности, по сравнению с базовой моделью. Самолеты израильских ВВС могут снимать все необходимые им данные с расстояния в 350-400 километров. И никакой необходимости подлетать ближе у них нет.

Специалисты заявили, что комплекс «Красуха», даже работая на полную мощность (что невозможно из-за присутствия в этом районе многих пассажирских лайнеров), «не смог бы «свалить» самолет-разведчик класса G550, тем более с такого расстояния». Они уверены, что полеты, во время которых разведчик приближается к побережью Сирии на 250-280 километров, совершаются с совершенно иной целью.

По их мнению, израильский разведчик собирает данные о самом комплексе «Красуха», регулярно заставляя его начинать действовать против систем радиолокации и электронного слежения самолета-разведчика. Кроме того, вероятно, изучаются возможности влияния на сирийскую систему ПВО с целью заставить комплексы С-300 выпускать ракеты по ложным целям.

Эксперты отметили, что сирийские ПВо уже несколько раз атаковали «фиктивные» цели, что говорит об использовании Израилем собственных средств радиоэлектронного подавления.

Авиабилеты