Два нефтяных супертанкера, принадлежащие компаниям из Саудовской Аравии и Южной Кореи, стали объектами атак во время их попытки транзита через Ормузский пролив. Об этом стало известно во вторник, 1 сентября, по сообщению Bloomberg со ссылкой на греческую компанию Marisks, занимающуюся управлением морскими рисками.
Речь идет о супертанкере Sidr, который принадлежит саудовской судоходной компании Bahri, и судне Senegal Prosperity от южнокорейской Sinokor Group.
По информации Marisks, атака на Sidr произошла к северо-востоку от оманского города Эль-Хасаб. В то же время Senegal Prosperity получил попадание тремя снарядами к востоку от побережья Омана. Эти инциденты произошли в короткий промежуток времени друг от друга.
Согласно данным MarineTraffic, Sidr следовал в сторону Эль-Фуджайры на востоке Объединенных Арабских Эмиратов, а Senegal Prosperity также двигался в восточном направлении.
Marisks отметили, что после этих инцидентов оба судна отключили системы автоматической идентификации (AIS), используемые для отслеживания их местоположения.
Ранее иранский телеканал Press TV сообщал об остановке саудовского супертанкера Sidr при прохождении южной части Ормузского пролива.
Одновременно с этим, британское Управление морских торговых операций (UKMTO) информировало о том, что в танкер, находившийся примерно в 31 км от Эль-Хасаба, попали три снаряда неизвестного происхождения.
UKMTO не предоставило информации о названии или принадлежности судна, а также не сообщило о возможных повреждениях или пострадавших.
Данные инциденты произошли на фоне противоречивых заявлений Вашингтона и Тегерана относительно ситуации в Ормузском проливе. США утверждают, что пролив разминирован и судоходство через него открыто. Иранские власти же заявляют, что блокада пролива до сих пор не снята.
Напомним, ранее на выходе из Ормузского пролива, примерно в 30 км от побережья Омана, произошла очередная атака нефтяного танкера. Судно, направлявшееся к выходу из Ормузского пролива в сторону Аравийского моря, было поражено тремя неизвестными снарядами.
Ранее сообщалось, что за выходные и в понедельник количество судов, проходивших через Ормузский пролив, колебалось на уровне пяти, что почти в три раза ниже среднего показателя за 10 дней — около 14.