По сообщениям Bloomberg со ссылкой на источники, в Европе сложилось мнение о том, что проход танкеров через Ормузский пролив может стать платным. Ряд ведущих европейских государств склоняется к тому, что суда, следующие через этот пролив, будут вынуждены уплачивать сборы Ирану и Оману.
Двое анонимных участников обсуждения поддержали идею введения какой-либо платы за услуги в Ормузе. Они также упомянули, что некоторые представители арабских стран Персидского залива разделяют эту точку зрения, хотя это не является официальной позицией их правительств.
На данный момент остается неясным, какие именно виды и размеры сборов были бы готовы оплатить любые страны.
Тем временем США, Саудовская Аравия, ОАЭ, Катар, Кувейт и Бахрейн продолжают настаивать на неприемлемости любых сборов за использование этого морского пути. Эти государства опасаются создания опасного прецедента для других стран — взимания платы за проход по водным путям.
Оман же предупреждает своих союзников о возможности того, что суда в Ормузском проливе могут быть обязаны платить сборы.
По данным источников, европейские страны приняли к сведению информацию о возможных дополнительных расходах. При этом они призвали иранских и оманских чиновников не допускать дискриминации судов по признаку их гражданства.
Великобритания и Франция, например, настаивают на формировании международной морской коалиции для содействия разминированию Ормузского пролива. Однако реализация этой инициативы будет зависеть от успеха мирных переговоров между США и Ираном.
Иран и ключевое западное военно-морское объединение уже предложили по одному коридору. Правительство Бахрейна заявило, что никогда не рассматривало возможность введения сборов или пошлин для судов, проходящих через пролив.
По словам одного из источников, Оман изучает Малаккский пролив в Азии как потенциальную модель, которая могла бы удовлетворить Иран и остальной мир. Однако такое решение должно быть принято всеми государствами Персидского залива, и неизвестно, согласится ли на это Иран.
Индонезия, Малайзия и Сингапур уже взимают плату с судов за необходимые навигационные и охранные услуги в этом проливе.
Напомним, Оман информировал европейских чиновников о том, что возвращение к условиям до войны в Ормузском проливе невозможно, а суда, следующие через этот водный путь, могут столкнуться с введением сборов.