МВД РК рассматривает три версии крушения самолета под Алматы

СНГ

30 декабря 2019, 09:55

1

Министр внутренних дел Казахстана Ерлан Тургумбаев говорит, что следственная группа, расследующая крушение самолета авиакомпании Bek Air под Алматы, рассматривает три версии случившегося.

«Первая — ошибка экипажа. Вторая — возможность технической неисправности самого борта. Третья — работа навигационных служб», — сказал Тургумбаев 30 декабря журналистам в кулуарах заседания правительства.

28 декабря МВД заявило, что по факту крушения пассажирского самолета, в результате которого по крайней мере 12 погибли и десятки получили ранения, начато досудебное расследование по статье «Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспорта». Сообщалось, что рассматриваются несколько версий крушения самолета, в том числе возможную техническую неисправность судна, погодные и метеорологические условий, а также возможные ошибки при пилотировании.

«В настоящее время идёт осмотр места происшествия и демонтаж воздушного лайнера. Он будет передислоцирован на территорию аэропорта, где будет более детально проводиться осмотр», — сказал Тургумбаев в понедельник. Власти ранее пообещали провести расшифровку бортовых самописцев, изъятых с разбитого воздушного судна, с участием представителей Международного авиационного комитета.

Утром 27 декабря самолет Fokker 100 авиакомпании Bek Air упал неподалеку от алматинского аэропорта. Связь с направлявшимся в Нур-Султан рейсом пропала спустя минуту после взлета. Позже стало известно, что самолет упал, пробив бетонное ограждение, и столкнулся с нежилым двухэтажным строением. На борту самолета находилось 98 человек. 

Министр здравоохранения Казахстана Елжан Биртанов сообщил, что девять из десятков раненых в результате катастрофы самолета Fokker 100 под Алматы в пятницу остаются в реанимации и что состояние по крайней мере одного из них вызывает опасения. Троих из 49 госпитализированных выписали, сообщил Биртанов.

Глава МВД Тургумбаев сказал, что из-за снега и холодной погоды воспламенения не произошло, что «минимизировало количество жертв». «К счастью, не произошло воспламенения левого крыла, где был поврежден топливный бак. Половина топлива вылилась под самолет», — сказал Тургумбаев.

После инцидента авиационные власти объявили о приостановке действия сертификата компании Bek Air на неопределенный срок. В правительстве заявили, что самолет Fokker 100 компании Bek Air был произведен в 1996 году. В казахстанском реестре его зарегистрировали 26 августа 2016 года. Компания-производитель этой марки самолетов в 1996 году объявила о своем банкротстве, выпуск Fokker’ов прекращен в 1997 году.

Добавить комментарий

Авиабилеты