Экспорт и импорт Китая упали в июне: повышение торговых тарифов США подрывает экономику

Аналитика

12 июля 2019, 12:10

unnamed (1)

Экспорт Китая упал в июне, поскольку вступили в силу торговые тарифы Соединенных Штатов, в то время как импорт продолжает ослабевать на фоне снижения внутреннего спроса.

В июне экспорт сократился на 1,3% в годовом исчислении — до $212,8 млрд — после того, как Вашингтон в мае поднял тарифы на китайские товары на $200 млрд: с 10% до 25%.

Тем временем импорт продолжал падать, сократившись в июне на 7,3% — до $161,8 млрд, согласно данным, опубликованным Главным таможенным управлением Китая в пятницу. Это последовало за 8,5% снижением в мае.

Экспорт показал себя немногим лучше. Экономисты, опрошенные Bloomberg, прогнозировали падение на 1,7%, в то время как импорт был еще ниже, а опрос прогнозировал падение на 4,6%.

Сальдо торгового баланса Китая в июне составило $50,98 млрд по сравнению с $41,65 млрд. Эти цифры «опередили» опрос Bloomberg, который предсказывал баланс в $45 млрд.

Слабые данные по торговле указывают на значительное давление на вторую по величине экономику мира, в то время как она борется за сдерживание последствий торговой войны  с США, которая на данный момент длится более года.

Пекин изо всех сил пытается сохранить темпы роста. Страна возобновляет торговые переговоры на этой неделе после того, как президент США Дональд Трамп встретился с китайским коллегой Си Цзиньпином на саммите G20 в Осаке в конце июня.

Несмотря на то, что повышение тарифов было осуществлено в мае, у американских покупателей была некоторая свобода действий. Они могли доказать, что их товары были куплены до 10 мая. Однако точка отсечения для заказов на покупку, чтобы избежать более высоких тарифных ставок, была обозначена 1 июня. Это означает, что все товары, которые покинули китайские порты в прошлом месяце, уже облагались более высокими пошлинами.

Что касается импорта, то уже пятый месяц из шести в 2019 году, он сокращается, что вызывает серьезную обеспокоенность по поводу потребления в Китае, в то время как цены растут, — в значительной степени из-за вспышки африканской свиной чумы, которая угрожает уничтожением 200 млн свиней в Китае, которые погибнут в результате забоя или болезни.

По официальным данным, за первую половину 2019 года китайский экспорт вырос на 0,1% в долларовом выражении, что значительно меньше показателя 12,8% за аналогичный период прошлого года. В то же время импорт сократился на 4,3% с января по июнь — по сравнению с ростом 19,9% в прошлом году.

Также за первое полугодие экспорт Китая в Соединенные Штаты сократился на 8,1% до $199,4 млрд, а импорт сократился на 29,9% — до $58,9 млрд.

Только в июне, согласно подсчетам South China Morning Post, экспорт Китая в США сократился на 7,8% до $39 млрд, а импорт сократился на 31,4% — до 9 млрд.

Плохие торговые показатели Китая в июне вместе с рядом ранних показателей в совокупности рисуют мрачную картину для сектора.

Официальный индекс менеджеров по закупкам (PMI) для производственного сектора остался ниже 50 в июне, при этом его новый субиндекс (индекс экспортных заказов) упал до 46,3, с 46,5 в мае и 49,2 в апреле. Любая цифра ниже 50 указывает на сокращение. Отдельный индекс PMI от Caixin и IHS Markit, который больше ориентирован на мелкие и частные фирмы, снизился до 49,4 в июне с 50,2 в мае.

Квартальные данные от логистической компании DHL Global Trade Barometer (GTB), которая отслеживает поставки товаров морским и воздушным транспортом, могут выступать в качестве торговых индикаторов.  Они показали, что китайская торговля может немного сократиться с июня по август из-за сокращения морских грузовых перевозок. В частности, утверждается, что импорт «потерял значительную динамику», особенно импорт сырья, оборудования и машин, а также товаров народного потребления.

«Негативные прогнозы Китая были обусловлены главным образом снижением импорта в нескольких категориях в сочетании с незначительным общим ростом экспорта. Хотя торговый спор между двумя странами представлял надвигающуюся угрозу роста в январе 2018 года, он никогда не проявлял себя так сильно, как сейчас — в реальных торговых прогнозах », — говорится в отчете DHL.

Между тем, данные, опубликованные крупнейшими портовыми ресурсами США, объединенными портами Лонг-Бич и Лос-Анджелес, которые занимаются значительной частью входящей торговли из Китая, показали, что контейнерные грузы в июне сократились на 5,1%.

South China Morning Post

Добавить комментарий

Авиабилеты