Эксперты восстановили полную картину катастрофы SSJ 100 в Шереметьево

Россия

15 мая 2019, 10:49

01

Заряд попавший во время грозы в «Сухой Суперджет 100» (SSJ 100) компании «Аэрофлот», загоревшийся 5 мая в московском аэропорту Шереметьево после жёсткой посадки, создал проблемную, но не критическую ситуацию на борту, передает Радио Свобода со ссылкой на «Коммерсантъ» и источник близкий к расследованию.

Критической, по версии экспертов, ее могли сделать сами летчики: перед приземлением они резко увеличили режим работы двигателей и одновременно опустили нос самолета. Также эксперты считают ошибкой принятое решение продолжить посадку после начала отскоков от посадочной полосы: в таких случаях инструкции предписывают начинать экстренный взлет.

По словам источника издания, следствию предстоит установить, кто из двух пилотов совершил названные ошибки.

После того, как в самолет ударила молния, его грозовая защита отключила генераторы и перевела работу на аккумуляторные батареи. После этого на борту включился режим прямого управления полетом, и бортовой компьютер перестал корректировать возможные ошибочные действия пилотов. Порядок действий экипажа в такой ситуации описан в руководстве по летной эксплуатации «Суперджета 100». Самолет с неработающими генераторами, по утверждению производителя, может находиться в воздухе «достаточное время», чтобы экипаж мог без происшествий долететь до ближайшего аэродрома.

Исходя из данных расшифровки переговоров пилотов с диспетчерами, они, согласно инструкции, подали сигнал об аварийной ситуации на борту, которая не угрожает жизни и здоровью пассажиров. По этой причине, самолёт , загоревшийся сразу после приземления, не встретили на полосе пожарные, сообщил «Коммерсант».

Напомним, что катастрофа произошла вечером 5 мая в московском аэропорту Шереметьево. Пассажирский самолёт «Сухой Суперджет», осуществлявший рейс ​авиакомпании «Аэрофлот» SU-1492 в Мурманск загорелся. В результате погиб 41 человек, в том числе 1 член экипажа. Спастись удалось 37 пассажирам, некоторые из них находятся в больницах.

Российское правительство после катастрофы не стало вводить временные ограничения на полёты этого типа авиалайнера, однако компания «Аэрофлот» стала отменять рейсы самостоятельно. За неделю было отменено около около 50 рейсов SSJ 100.

Как сообщает РИА Новости, в расследовании причин катастрофы «Суперджета» в Шереметьево российским экспертам помогает французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации как представитель страны, участвовавшей в разработке двигателя для этого самолета. Об этом сообщили в пресс-службе Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) .

Добавить комментарий

Авиабилеты